船海工程试验中心为面向全校开放的校级公共服务平台 , 包括海洋深水试验池、海洋工程水池、多功能船模拖曳水池、风洞循环水槽，空泡水筒、船舶结构力学实验室等设施。中心拥有集成化、工程级的船海重大装备综合测试能力， 并可为可再生能源、新概念装备、关键技术创新等提供各种试验测试服务。
中心以服务学校涉海学科在创新人才培养、重大科研攻关、工程装备研发、关键技术突破和前沿科学探索方面的 研究。同时积极向国内外船海领域的科研机构和高等院校等开放共享，进一步提升我校在国际国内船海领域的学术影 响力。
中心主页:soec.sjtu.edu.cn
主 任:彭涛 021-34207051 pengtao@sjtu.edu.cn
副 主 任 :董小倩 021-34208378 xiaoqiandong0330@sjtu.edu.cn
我国首座海洋深水试验池由国家、上海市、威尼斯9499登录入口、中国海洋石油总公司联合投资建设。水池主体长50m、宽40m、深10m，深井最大工作水深40m、直径5m。水池具备再现大范围飓风、三维不规则波、各种奇异波浪、典型垂向流速剖面深水流等深海复杂环境的能力；模拟船舶及海洋工程结构物在深海环境中出现的各种力学特性和工程现象的能力；测量分析试验对象在深海环境条件作用下载荷、运动、结构动力响应等的能力。水池已拥有开展0-4000m水深的海洋工程模型试验研究的能力，其规模、功能和装备水平居世界前二位。海洋深水试验池主要研究工作包括深水半潜平台、单柱式平台、张力腿平台、FPSO、FLNG船等深水船舶与海洋工程结构物性能预报、工程设计与验证优化；新概念海洋平台、高性能船舶、海洋能源资源利用新装备、海上特种施工设备等的探索与性能验证；复合环境条件模拟、大尺度模型试验、甲板上浪和倾覆机理等各种复杂物理现象的基础研究。自2008年底建成投入试运行以来，海洋深水试验池已完成国家自然科学基金、国家科技重大专项、国家863计划课题、工信部课题等数十项国家重大课题研究。同时还承担了多项国际国内工程合作研究项目。一流性能表现和研究能力得到了国际海洋工程界的认可和好评，在国际海洋工程界拥有广泛的知名度。
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海洋工程水池装备可模拟风浪流等各种海洋环境条件的大型设备，拥有各种先进的测试仪器和分析手段，具备国际先进研究水平。水池主尺度为长50m、宽30m、深6m，试验水深可在0-5m范围内任意调节。水池主要装备双摇板液压造波机、整体循环造流系统、大范围造风系统、水深调节系统(大面积假底)、大跨度XY方向拖车、数据自动采集及实时分析系统、非接触式六自由度运动测量仪等设备。水池在我国海洋工程的跨越发展中提供了关键支撑，为我国自主开发的海洋油气资源开发装备的研发、设计和应用中发挥了不可替代的作用。
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【多功能船模拖曳水池】
主尺度为 300 米 ×16 米 ×7.5 米。拖车最大速度 10 米 / 秒。多单元造波系统可生成各类标准随机波及自 定义波谱。可进行船舶与海洋结构物在静水中或波浪 中水动力学问题，以及可再生能源、力学、海洋科学、 水下工程等领域的实验研究。
空泡水筒实验室建成于1979年。2010年，空泡水筒实验室迁建，新建空泡水筒实验室位于威尼斯9499登录入口闵行校区，具备低湍流度、低背景噪声环境及高精度控制与测量能力，以满足舰船快速性、环保技术要求。
通过船模、假体及网格模拟船艉非均匀流场，可实现单桨、导管桨、吊舱、对转桨、泵喷等船舶推进器水动力、空泡、激振力、辐射噪声等模型试验研究，水翼、高速水下航行体、船舶附体水动力、空泡、辐射噪声等模型试验研究，并针对船舶推进器周围精细流场、空化机理、尺度效应等基础问题开展研究。
【风洞循环水槽】
风洞循环水槽由多功能风洞和分层流循环水槽两部分构成，二者即可独立使用，也可相互关联，形成风浪流及分层流环境条件下船舶与海洋结构物的流体动力性能试验能力。该装置可实施流体动力及精细流场的长时间、多目标、自动化测量，以及流场可视化试验，特别适合于开展船型优化、新船型开发等研究；其独特之处在于能够模拟分层流、内波、不规则波浪及变动风所形成的复杂海洋环境，可开展海洋环境非线性相互作用、内波及其作用机理、涡激振动机理、流固耦合机理等基础研究，以及船体及其附体水动力性能和流场信息的同步精细测量与分析、海洋平台及其立管和系泊系统在内波作用下的运动及流体动力响应等应用基础研究。除此之外，该装置还可用于船舶推进及操纵装置、水下运载器、海上风力发电装置以及帆船、游艇等的试验研究与产品开发预研。
船舶与海洋工程结构力学实验室建于1960年，为海洋工程国家重点实验室的分支实验室。
实验室主要开展各种船舶与海洋工程结构物的静力、动力、在劳断裂等试验研究，在船舶强度、计算船舶结构力学、结构疲劳和断裂、船舶结构动力学和船舶实验力学等方面处于国内船舶结构力学领域的前沿。实验室坚持以基础研究与应用基础研究为依托，理论研究、数值模拟和试验研究紧密结合，曾在国家重大工程、国民经济的重要项目研究中做出过突出贡献，获得30余项省部级以上的奖励。
实验室共有教师近20人，拥有一批国内外知名的教授。实验室有3名教授担任国际船舶与海洋工程结构会议(ISSC) 技术委员会委员。
实验室的主要研究领域有:船舶与海洋工程结构分析与试验、卫星结构分析与试验、结构动力响应和流固耦合分析、环境载荷分析、疲劳与断裂、结构可靠性和结构强度的优化设计、计算结构力学、结构碰撞、结构振动控制、结构静态和动态试验技术等。
