11月7日下午，船建学院硕士17级第七党支部与中船重工七〇一所上海分部船体科党支部“共行计划”学术沙龙在木兰楼A1002会议室举行，这也是该“共行计划”项目立项两年来举办的第三次学术沙龙。参加本次学术沙龙的有船建学院院长助理、船舶与海洋工程系副主任、学院兼职思政陈震，七〇一所上海分部船体科党支部书记彭正梁工程师，船建学院党建指导老师古莉，船体科支部党员高松林工程师、李正国工程师和张睿工程师以及船建学院硕士17级第七党支部成员。

　　陈震首先对七〇一所的同志表示热烈欢迎，并对七〇一船体科党支部与硕士17级第七党支部共建活动表示肯定。他表示，这样的学术沙龙可以让船建学子学习到七〇一所在重点船舶型号研发上的经验，培养研究生的远大情怀。同时他希望共建计划可以传承下去，继续发挥优良传统。

　　彭正梁在会上发言表示，研究所如何把科研工作和党建工作有机结合是基层党组织工作的重要课题。支部共建是一种非常有意义的探索，可以把科研、学习、党建等活动融入其中。他希望以共建支部为桥梁，充分利用资源，扩大共建的辐射范围，让学术交流深入到全系甚至全院。

　　在本次学术交流中，七〇一所高松林工程师做“星形负泊松比结构抗冲击性能研究”的报告，通过建立有限元模型和开展试验，研究了星形蜂窝结构构件的抗冲击性能，分析了夹芯梁面板、芯层和背板的变形模式。

　　船建学院研究生韩晓可做了“合理分舱的船舶静水载荷优化”的报告，针对目前船舶设计过程中的经济性、环保性、安全性和生存能力考虑，以横舱壁为变量，使用穷举法对散货船进行分舱优化。研究生刘磊介绍了燃料电池的基本原理，总结了燃料电池发展现状，指出了目前燃料电池领域的关键技术，并对燃料电池的应用前景展开讨论。杜金纬采用日照辐射理论模型，提出的船体温度变形快速预报方法，并用钢板日照温度试验验证温度场求解方法的准确性；对一VLCC超大型油轮进行分析，用快速预报方法计算得到VLCC日照温度变形，并与有限元模拟结果分析比较。兰宏凯介绍了船体三维板展开方法，指出了传统船体外板展开方法的缺陷，提出了多目标优化的方法，弥补了传统方法的不足。

　　所谓“独学而无友，则孤陋而寡闻”，交流是知识保持鲜活的法宝，也是学术不断创新的阶梯。此次学术沙龙的举办，进一步推进了共建工作，拓展了共建内容，同时各自分享了在工作和科研中取得的成果，增进了彼此的获得感。

　　船建学院硕士17级第七党支部与701研究所的“共行计划”不仅只是服务于支部党员，第七党支部是一个桥梁，旨在为全校师生搭建院企交流的平台，以党建为引领，服务和促进中心工作。

文：孟岩、李艳萍

　　图：吕文亚